曾幾何時(shí)，手動(dòng)搬運(yùn)車以每年幾十萬(wàn)輛的規(guī)模進(jìn)入全國(guó)各地的

大小企業(yè)，基本見(jiàn)不到電動(dòng)搬運(yùn)車的身影，可以說(shuō)手動(dòng)搬運(yùn)車為國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了重大的貢獻(xiàn)。

但不知從何時(shí)起，許多使用手動(dòng)搬運(yùn)車的工人開始喊累，工人開始抱怨用手動(dòng)搬運(yùn)車費(fèi)力，財(cái)務(wù)則抱怨手動(dòng)搬運(yùn)車維修費(fèi)用大。

2010年以后，電動(dòng)搬運(yùn)車開始大行其道，效益好一點(diǎn)的工廠都開始選擇電動(dòng)搬運(yùn)車。

也許是示范效應(yīng)只顧，到現(xiàn)在，無(wú)論企業(yè)大小，凡屬能用電動(dòng)搬運(yùn)車的企業(yè)都在用電動(dòng)搬運(yùn)車了。

為什會(huì)這樣呢？

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