南京杭州內燃叉車制動系統為油壓蹄片式前輪制動，踏下制動踏板，制動總泵輸出低壓制動液，一路進人變速器操縱閥，切斷通向離合器的壓力油路;另一路進人真空增壓器，增壓后進人車輪制動器中的制動分泵，漲開制動蹄片實現車輪制動。若南京杭州內燃叉車制動系統動力不足，可能是機械部分、或油路系統有故障。

1、南京杭州內燃叉車機械部分

(1)制動蹄片和制動鼓的間隙調整不當或制動蹄片磨損嚴重;應調整或更換。

(2)制動鼓尺寸超限，造成分泵行程過大，制動時總泵排出的制動液不足以推開兩制動分泵(制動鼓的標準尺寸為∮420mm，如超過∮426mm則應更換)。

(3)制動蹄片的曲率半徑小于制動鼓的半徑(正常情況下應大0.5mm左右)，造成制動蹄片“吃中間”，使制動蹄片和制動鼓制動時接觸面積達不到要求。

(4)輪鼓內油封和制動分泵漏油，導致制動鼓和制動蹄片有油污，使制動摩擦系數下降;應更換油封，清洗制動鼓和制動蹄片。

(5)制動踏板的自由行程過大;應調整。

2、南京杭州內燃叉車油路系統

(l)液壓叉車制動系統中有空氣或接頭漏油;應排除系統中的空氣或換修漏油的接頭。

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