柴油機做為南京龍工柴油叉車的動力系統，提供機械工作所需的動力，它一旦出現故障將影響正常生產。所以通過觀察廢氣的顏色來診斷柴油機故障是十分重要的。
　　柴油機燃料完全燃燒后，正常顏色一般為淡灰色，負荷略重時為深灰色。柴油機在工作中，偶爾會出現排黑煙、白煙、藍煙等不正常現象，它是判斷柴油機故障的條件，分析如下：
　　（一）南京龍工柴油叉車冒黑煙
　　柴油是復雜的碳氫化合物，噴入燃燒室內未燃燒的柴油受高溫分解，形成炭黑。排氣時隨同廢氣一起排出形成黑煙。黑煙是燃燒室內燃料燃燒不完全的表現。其主要影響因素如下：
　　１、活塞環、氣缸套等磨損
　　南京龍工柴油叉車的活塞環、氣缸套磨損后，引起壓縮壓力不足，使氣缸在壓縮行程結束時，混合氣混合的正常比例改變，使燃油在無氧條件下燃燒，產生積炭。
　　２、噴油器工作不良
　　噴油器不霧化或滴油，使燃料不能充分地與氣缸內的空氣混合，也不能充分燃燒。由噴油器工作不良引起的排黑煙現象在南京龍工柴油叉車的柴油機低速運轉時較明顯。因為低速運轉時氣缸內進氣渦流較弱，油滴或油束被氣流沖散的可能性減少并且停留的時間較長，更容易形成碳黑排出。

３、燃燒室形狀改變
　　燃燒室形狀的制造質量不符合技術要求，使壓縮余縫過大過小以及活塞位置裝錯，都會使燃燒室形狀改變，從而影響燃油與空氣混合質量，使燃油燃燒條件變壞。
　　４、供油提前角調整不當
　　（１）供油提前角過大，燃油過早噴入燃燒室內，由于此時南京龍工柴油叉車氣缸內壓力溫度較低，燃料不能著火燃燒，當活塞上行，氣缸內達到一定壓力和溫度，可燃混合氣燃燒。
　　（２）供油提前角過小，噴入汽缸內的燃油過遲，一部分燃料來不及形成可燃混合氣就被分離或排出，隨廢氣排出的燃料受高溫分解，就形成黑煙。
　　５．供油量過大
　　供油量過大，使進入南京龍工柴油叉車汽缸內的油量增多，造成油多氣少燃油燃燒不完全。另外，工作負荷過重、燃油質量低劣、工作溫度過低也會引起排氣冒黑煙。

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