集裝箱箱內作業叉車又稱特種箱內作業叉車。這是一種特殊的叉車，其最大車輪壓力小于標準集裝箱底板的允許車輪壓力并安全地進入集裝箱。銷售熱線：18901590966。

形式高度

外形尺寸容器中的常州叉車應適應箱內狹窄空間的需要。根據ISO國際標準和我國GB1834《通用集裝箱最小內部尺寸》的規定，各種箱型的內部最小高度，均為集裝箱外部公稱高度減去241mm；箱門的最小寬度均為2286mm，箱內叉車的最大高度應小于叉車的最大高度。

箱內作業叉車的最大外形高度應為集裝箱門高減去過渡板厚15mm和常州叉車作業安全間隙80mm-90mm，則對于高度為8ft(2438mm)的集裝箱，其箱內作業叉車的最大外形高度應小于2030mm；對高度為8ft6in(2591mm)的集裝箱，其箱內作業叉車的最大外形高度應小于2180mm。此外，還應注意司機座椅的高度，使司機坐上后其頭部不致碰到護頂架；在無護頂架的情況下，司機坐上后其頭部高度不應超過門架高度。

軸載和車輪壓力

常州叉車進箱作業時，輪子將在箱底產生集中載荷。按照ISO對集裝箱箱底檢驗標準中規定其軸重為5460千克，每輪平均負荷為2730千克。車輪寬度為180mm，接地面積為14200mm2，軸距為760mm。車輪壓力限制在1.88MPa。

因此，選定的軸裝載機和車輪壓力應小于上述極限值，其提升重量一般小于2500kg，因此，箱內的叉車通常是2t至2.5t級的小型叉車。

龍門架的自由升降高度和貨架和貨叉的側移

自工作空間常州叉車在箱內工作時嚴格限制，要求具有自由升降性能和方便的對中功能。一般情況下，箱內叉車的自由升降高度為1m至1.5m，左右兩側的齒條側移量為100mm，前叉的側移量為150mm至200mm。

防止污染和減少噪音

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