（１）規模地位
從產品銷售情況來看，國內市場容量（包括國企銷量、獨合資企業銷量和進口）現在約占全球總量的10％，而市場尚未真正打開，顯然我國叉車產業生存、發展的市場現量基礎相對仍比較薄弱。
（２）層次地位
從技術角度來看，我國電動叉車技術幾乎全部為“舶來品”，全行業普遍缺少核心技術，尤其是發動機等關鍵配套件技術的發展很難看到起色，因此電動叉車產業的技術升級極其緩慢。如果今后國內企業要涉足市場或推進化戰略，就無法擺脫在叉車產業鏈上的下游企業地位，增值能力有限。

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