液化器叉車減壓閥損壞對發動機影響

“宣城合力叉車”告訴您：減壓閥是液化氣叉車重要組成部分，LPG從鋼瓶出來，要要經過減壓閥減壓成為負壓燃氣，然后才能按照特定比例混合，進入發動機；

　　由于減壓閥的二次室閥門處常閉狀態，故在引擎未啟動狀況下，減壓閥出口至混合器之間低壓管內，應無燃氣存在。

　　現象：

　　①發動機切換到LPG狀態，從風帽蓋處往外噴出大量白霧（LPG）；

　　②發動機啟動不了；

　　判斷：

　　①冒出白霧為液態LPG；

　　②減壓閥不減壓或已損壞。

　　分析：

　　①由于發動機未啟動，LPG便從鋼瓶內出來，由于二次室是常閉狀態，所以LPG經過減壓閥出來并沒有正常減壓而直接進入混合器；

1/5