選擇手動(dòng)堆高車(chē)要從載重及升高來(lái)決定的。

　　1，堆高車(chē)的載重一般有1噸，1.5噸，2噸等，國(guó)標(biāo)最大為2噸，堆高車(chē)重要的參數(shù)只有電機(jī)，門(mén)架兩個(gè)方面。

　　2，升高高度是堆高車(chē)一個(gè)重要的參數(shù)，一般國(guó)標(biāo)最大為6.5米，最低高度為1.6米，倉(cāng)儲(chǔ)常用的為4.5米高度。

　　3，其次，電池也是堆高車(chē)的一個(gè)重要的部件，一般工作小時(shí)為8-12小時(shí)。

　　總之，對(duì)于選堆高車(chē)還有一個(gè)就是托盤(pán)的形狀，貨架之間的通道寬度，這兩個(gè)參考也是影響選擇電動(dòng)堆高車(chē)的基本要素。

　　國(guó)產(chǎn)叉車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)從結(jié)構(gòu)上來(lái)講比較簡(jiǎn)單，一般由冷卻風(fēng)扇，散熱器，節(jié)溫器等元件構(gòu)成，冷卻風(fēng)扇往往由發(fā)動(dòng)機(jī)直接帶動(dòng)手動(dòng)堆高車(chē)，并且風(fēng)扇轉(zhuǎn)速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一致，冷卻水溫的控制主要依靠節(jié)溫器，這和普通汽車(chē)上采用的用感溫器控制的電子風(fēng)扇，帶有調(diào)節(jié)百葉窗的散熱器等有較大區(qū)別，這種結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是維修方便，成本低，缺點(diǎn)是對(duì)冷卻水溫的控制不靈敏，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫的高低主要是和節(jié)溫器是否正常工作，水泵能否建立足夠的壓力，冷卻風(fēng)扇能否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速有關(guān)，判斷冷卻系統(tǒng)的故障也應(yīng)從判斷這些元件是否正常工作入手。

　　1，節(jié)溫器的檢查。

　　目前發(fā)動(dòng)機(jī)上采用的節(jié)溫器以蠟式節(jié)溫器為主，它的主要性能指標(biāo)是在不同的水溫下節(jié)溫器應(yīng)具有不同的升程，從而動(dòng)態(tài)地控制冷卻水溫的高低，對(duì)于不解體冷卻系統(tǒng)來(lái)檢查節(jié)溫器的好壞，電動(dòng)堆高車(chē)主要是通過(guò)散熱器進(jìn)水管和出水管的溫差來(lái)判別，在發(fā)動(dòng)機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)的前段時(shí)間內(nèi)，進(jìn)，出水管用手觸摸應(yīng)有明顯的溫差，在工作了一段時(shí)間以后，溫差明顯縮小，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)到達(dá)正常工作溫度時(shí)(80℃-90℃)時(shí)用手觸摸已無(wú)明顯溫差感覺(jué)，當(dāng)然最準(zhǔn)確的檢測(cè)方法還是取下節(jié)溫器，將其置于熱水中，逐漸加熱，檢查閥門(mén)的開(kāi)啟溫度和閥門(mén)的升程。

　　2，水泵的檢查。

　　冷卻水在冷卻系統(tǒng)中不斷循環(huán)的動(dòng)力源來(lái)自于水泵，水泵能否建立起足夠的壓力是冷卻系統(tǒng)正常工作的關(guān)鍵，在添加冷卻水時(shí)，如果隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的升高，冷卻液面明顯下降，這說(shuō)明水泵工作正常，反之，則可能水泵與葉輪松脫，冷卻水無(wú)法循環(huán)。

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