[ 01-18 13:48 ] 品牌龍工叉車再次批量落戶“熊貓集團”

2016年1月6日上午9:18分，南京熊貓電子股份有限公司響起了喜慶的炮竹聲，龍工叉車齊刷刷地擺放在專用停車庫中。該公司張總經理和南京叉車的銷售總監徐樂葵、銷售經理焦新鄂和等出席了交機儀式并與業主合影留念。南京諾嘉工程機械有限公司，是龍工裝載機、挖掘機、路面機械等系列產品在江蘇南京的代理商。長期以來該公司堅持“以客戶為中心”，秉承“隨豐，讓您更放心”的服務理念，無論是在整機銷售，還是在售后服務以及配件供應等方面都得到了廣大客戶的贊賞！熊貓集團擁有五個國家級工程研究中心（視像音響數字化產品工程研究中心、國家級熊貓

[ 01-15 10:16 ] 滁州叉車司機驚見路面3D版蒙娜麗莎!

2016年1月4號晚，一名滁州叉車司機在南京長江路逛街時，發現很多人圍在路邊駐足觀看，還有人在照相，上前一看，原來是一名“粉筆畫大叔”在作畫。據作畫者本人介紹，他靠悟性自學作畫，以乞討為生，畫完一幅約9至10個小時。這位滁州叉車司機說：“在驚艷“粉筆畫大叔”作品的同時，與現在很多靠裝可憐博取人們同情的很多街頭乞討者相比，這位大叔靠手藝吃飯的高尚人格也十分值得我們贊賞！”諾嘉機械設備有限公司咨詢熱線：400-025-6698    手機：18913919288http://ww

[ 01-14 14:28 ] 天長叉車登上市場的“舞臺”

綜觀前幾年國內天長叉車市場需求，總量變化不大，變化的只是外資企業、內資企業的市場份額和品種結構。較長一段時間國內工業設計單位對新擴建企業廠內物料搬運的設計習慣仍采用橋吊或其他類吊車：在勞動力眾多、就業壓力日增的情況下，仍較多地依靠人力進行搬運作業。由于天長叉車屬廠內工業車輛，在經濟效益不好，國家又無指令要求過期叉車強制淘汰的情況下，超期服役車輛繼續使用，更新速度減慢，抑制了社會需求量的增長。同時國家拉動內需的工程對電動叉車需求有一定滯后期。進入2000年，國內叉車市場需求出現了較大變化，在國家連續幾年采取刺激內需政

[ 01-14 14:27 ] 2016南京合力市場發展前景

隨著我國市場經濟的不斷成熟和發展，南京合力業在我國開始蓬勃發展起 來。特別是隨著近兩年來國內現代物流理念的不斷深入人心，第三方物流及連鎖超市業的迅猛發展，巨大的市場潛力強烈地沖擊著國內叉車行業。可以肯定，在不久 的將來，將是中國工業車輛行業發展的新亮點。 有關統計表明，未來的3～5年里，我國現代物流業將進入一個快速發展的時期，各行各業對南京合力叉車的需求量逐年增加，尤其近幾年的“物流熱”，更加刺激了整個市場的需求。物流業的快速發展，無疑給叉車廠商創造了非常難得的商機：&

[ 01-14 14:26 ] 2010-2015年南京合力叉車行業投資分析及深度研究咨詢報告

1999-2009年，伴隨著國民經濟的迅速增長，我國南京合力叉車業增長迅猛。2009年全球叉車市場總銷售量為565748臺，與2008年同比下降了 39.2%。2009年國內共銷售叉車138908臺，與2008年相比下降了17.38%，但與1999年的銷量12662臺相比，近11年國內南京合力叉車行 業的銷量年復合增長率為24.33%。2009年叉車出口為27558臺，與2008年同比下降了54.32%，金融危機對叉車行業的沖擊在2009年才 真正顯現出來。但其與1999年的銷量222

[ 01-13 13:25 ] 云內動力攜手南京合力叉車全力進軍三階段叉車市場

1月7日，“南京合力叉車路面2016年度營銷研討會”在上海市松江區隆重召開，作為南京合力叉車的重要戰略合作伙伴，云內動力總經理助理張思澤代表公司應邀出席此次盛會并作發言，與龍工叉車領導及參會嘉賓共同分享了云內動力非道路三階段電控高壓共軌產品的突出品質，共謀未來發展大計。在發言中，總經理助理張思澤向大家介紹了云內動力的發展歷程、產品技術特點及與龍工叉車的合作情況，重點介紹了云內動力非道路三階段內燃機發展趨勢。他強調：“2016年，云內動力將全面進軍叉車配套市場，著力打造國三排放標準的非道路內燃機，為行業提供更加環保、

[ 01-12 08:42 ] 南京合力叉車驚現市場空白 ！

據統計，我國每年報廢的各類蓄電池達1億多只，且年增長率達30%。因報廢后的電池未能及時得到妥善處理，被任意倒置、遺棄，產生的大量硫酸、廢鉛污染了大片土壤和水源，對生態環境構成了難以彌補的損害。 南京合力叉車鉛蓄電池為例，其實際使用壽命只有2年左右，遠不及其10年左右的設計使用壽命。 DACEEN大城綠川科技有限公司經過潛心專研并研制出針對南京合力叉車鉛酸蓄電池進行修復的技術，此技術對電池造成的二次污染起到了抑制及延長電池使用壽命同時節約大量成本，與國家提倡政策緊相隨。DACEEN的廢舊電池修

[ 01-11 14:13 ] 氣溫零下保養有術！

今年冷的時間又要來臨了，那么在氣溫零下的時候如何保養我們的叉車呢？1、手推搬運車、手動堆高車 半電動升高車、平衡重式蕪湖叉車的升高系統都是靠液壓油推高的，因此到了冬季，液壓油由于氣溫的變低，油的黏度相對于就得變厚一點，從而電動堆高車在冬季作業前需利用不載貨時把升降系統反復幾次工作，使液壓油缸里的油溫得一定的回溫，就和平時的正常工作一樣了。2、燃油蕪湖叉車冷卻系統：燃油叉車是靠柴油為動力，設有水冷式系統，到了冬季應檢查放水開關和加注防凍液。為了保證柴油機可靠工作，降低油耗，減少機械磨損，要做好其保溫工作

[ 01-11 13:56 ] 再見，綠皮火車！

上周六的南京站站臺，擠滿了體驗后一趟綠皮車的人，人群里有人大喊一聲“再見啦！7102！“慢吞吞的綠皮車結束了三十多年的服務生涯，圓滿告別。包括南京站在內的整個上海鐵路局的后一班圖定普客列車成為歷史。雖然經典的火車承載著幾代人的懷舊情結，但是隨著科技的發展，時代的進步，都會逐漸成為歷史。同樣的道理也適用于工程機械，隨著技術不斷的熟，產能的不斷優化，龍工宣城叉車的一代產品也將慢慢的淡出市場，取而代之的是性價比更高，更加環保，馬力更足的二代產品。龍工宣城叉車的二代產品以其更加平民化的價格，更加貼近客戶使用要求的技術

[ 01-11 11:41 ] 中國制造業進軍美國的秘訣！

據1月5日報道，在很多人認為中國作為制造業強國的角色正在衰落之時，滁州叉車正投資于美國工廠。中國制造商們正將它們在美國工廠獲得的知識用在國內，以幫助它們由低價值產業轉向更高價值的市場和產品。報道稱，其他中國企業正在美國設立生產紡織品、玻璃、鋼管、銅管、紗線等各種產品的工廠。很多與得到滁州叉車投資支持的工廠展開競爭的美國企業對這一趨勢不甚熱情。當地制造商們擔心中國正將零部件工廠用作一種特洛伊木馬，其目的是獲取該行業的一些技術，而它們終將利用這些技術出售整車。新一代中國制造商將在價值階梯上迅速攀升。與此同時，競爭格局

[ 01-08 15:02 ] 專訪上海倉庫天長叉車司機齊得

收到對天長叉車司機老齊的采訪任務和資 料的時候，他的領導對他的評價是工作勤勤懇懇，兢兢業業，不禁讓筆者聯想到電話那頭的對象應該是一位拖著疲倦的聲音，對規律乏味的生活習以為常的一線員 工。伴隨著筆者的刻板印象，筆者撥通了老齊的電話，電話響了很久，老齊才接通了電話。但讓筆者沒有想到的是，當筆者表明身份和目的時，老齊爽朗卻略帶害羞 的笑聲便從電話那頭傳來，更沒有想到的是這樣的笑聲持續到整個采訪結束。老齊是上海倉庫一名普通的理貨員兼天長叉車司機，每天的工作任務就是從早上九點開始卸貨，按照貨品的

[ 01-08 14:55 ] 搬運工監守自盜 開著南京3噸叉車偷電瓶

日防夜防，家賊難防。寶華鎮大東物流倉庫南京3噸叉車工雒某監守自盜，利用工作之便盜竊倉庫內蓄電瓶。自以為神不知鬼不覺，不久前，在民警的縝密偵查下，雒某行跡敗露，落得個鋃鐺入獄的下場。2015年11月16日，句容市公安局寶華派出所接寶華鎮大東物流倉庫管理員周某報警稱，他前一天下午離開倉庫時，清楚記得將倉庫大門鎖好了。可是，他16日7時許前來上班時，發現倉庫大門被人撬開，倉庫里的600多箱蓄電瓶被偷，價值30余萬元。接到報警后，寶華派出所民警立馬趕到現場，發 現敞開的倉庫大門上掛有一個破損的門鎖，本來停在倉庫內

[ 01-07 16:08 ] 滁州叉車--安全問題全是浮云！

在國內，對于190萬-210萬輛叉車，每天都存在著大量的因為盲區、疲勞、超速、轉向導致的剮蹭、碰撞、碾壓、撞車等惡性事故發生。造成產線停工、大量賠償、領導追責等嚴重后果。造成廠內滁州叉車事故有多方面的原因，其中主要原因有以下方面：叉車安全狀況不良：對叉車的檢查不經常、不嚴格，即使發現問題也不及時解決，常常錯誤地認為在廠內行駛問題不大，湊合著使用，結果往往因其制動、轉向、動力等性能突然變壞，或零部件工作失靈，而導致事故的發生。有些企業嚴重忽現滁州叉車駕駛人員的安全技術培訓，“以干代學”和不經考核就駕駛叉車生產作業的現

[ 01-04 16:04 ] 南京叉車散架致上百捆綁扎線掉落 工友被砸雙腿骨折

南京叉車散了，上百捆的綁扎線落下，將小江砸進了醫院。醫生說，小江的雙腿粉碎性骨折，骨盆也疑似骨折。這是昨日上午11時25分左右，發生在湖里火炬園區某生產汽車配件工廠內的一幕。出事的小江今年33歲，龍巖人，自稱是這家工廠的工作人員。突然傳來嘩嘩嘩的響聲，同事發現小江躺在地上，周邊落滿了綁扎線，邊上還有一輛散架的南京叉車。小江透露，因為看到叉車排不整齊，便上前整理，豈料 叉車散架了，所載的綁扎線像開閘一樣往下瀉，自己來不及躲閃，被砸中。同事說，一輛叉車一般裝載140捆的綁扎線，出事的叉車上有200捆綁扎線，一

[ 12-31 11:02 ] 明日起“全面二孩”，80后壓力山大！

從明天起，也就是2016年1月1日，將有一大批新法新規開始實施。但是卻有很多家庭不敢生，不愿生，不想生，這背后的原因就是活生生的現實生活。以前是四個老人一個小孩，而如今要開啟四老二小，這無形中給了父母更多的壓力，節約生活成本成為普通家庭比不可少的議題。同樣的在大環境的影響下，很多企業也在著力于壓縮企業成本，保養好現有設備就顯得尤為重要。那么如何做好 南京合力叉車保養呢？1：正規渠道購買叉車，盡量購買新車，避免遭遇翻新車陷阱；2：按照廠家的提示和叉車的使用情況，定期給南京合力叉車予以保養，以低的支出，使設備保持佳

[ 12-30 15:00 ] 60噸代購奶粉被收光，南京合力叉車來幫忙

本月1號起中國海關對回國旅客行李及海外郵遞包裹加大檢查力度，嚴格實行開封檢查，并加強懲罰力度，與此同時澳洲政府也沒閑著。根據澳媒調查，澳洲農業部相關人員日前去往墨爾本Clayton的一處倉庫，將倉庫內儲存的嬰兒奶粉盡數沒收。經過清點，倉庫共存有60余噸嬰兒奶粉！數量之巨大，不得不啟用南京合力叉車來幫助裝車。中國媽媽們對澳大利亞奶粉的熱衷，引起了奶粉代購潮，但這也是無可厚非，國產奶制品頻頻出現問題，不得不讓中國的媽媽們轉而投向進口奶粉代購的渠道。雖然中國的食品安全問題令人堪憂，國產的工程機械還是相當靠譜。南京合力叉車

[ 12-28 13:59 ] 衙前鎮總工會開展電焊工、南京叉車工技能大比武

12月18日、19日，衙前鎮總工會聯合鎮團委、恒逸集團工會、東南網架集團工會開展了2015年衙前鎮電焊工、南京叉車工技能大比武。比賽現場氣氛非常活躍，參賽選手精神飽滿，賽場上呈現出了“比、學、趕、超”的良好氛圍。在電焊工比武現場，來自8家企業29名選手正在緊張激烈的比賽。當一塊塊焊接件呈現時，在場的裁判都不由發出感嘆，通過這幾年的比武活動，職工的技能得到了長足進行。南京叉車工比武安排在在成虎路停車場進行，全鎮12家單位32名選手參加了比賽。據裁判員介紹，今年采用叉車帶貨繞曲線定點作業的方式進行，看似簡單的“S”行&

[ 12-23 16:31 ] 南京龍工叉車舉行2014年執行力培訓大會

為了大力提高南京龍工叉車事業部全體員工的團隊協作精神，滿足企業戰略需要，著力培養全體員工的積極心態、行之有效的工作方法和提升員工執行能力。12月28日，龍工集團叉車事業部全體員工共聚上海松江區新橋鎮文體中心，共享一場精神上的饕餮盛宴，500余名員工分為十二個隊，共著統一“龍工黃”服裝，花巨資聘請了職業培訓師為全體員工進行了為期一天的“執行力培訓”。在培訓進行的伊始，龍工人以部門為單位，進行了明確分組，在培訓的過程中，以積分制調動大家的積極主動型，整個培訓過程中，十二個隊伍在和諧競爭、開心愉悅、團結協作的文化氛圍中，

[ 12-18 15:17 ] 南京合力叉車-“綠色”市場的倡導者

南京合力叉車分為全電動叉車和半電動叉車，都是以徐電車電力為動力的倉儲設備。南京合力叉車泛應用于倉庫、化工、醫藥、印刷、冷庫的堆高，全電動堆高車，體積小，重量輕，操作靈活簡易。不污染環境，并能適用通道狹隘，進入電梯及樓面使用。 載重范圍1t—2t，起升高度：1.6米—6米。單門架，雙門架，三門架設計，保證提升高度的同時，大減少車體自身高度，是企業單位的選擇產品。原裝美國進口科蒂斯電控系統，手柄總成，反應靈敏，控制自如。南京合力叉車配大容量牽引電池（組合型）確保充一次電連續工作6小時以上。南京諾嘉機械設備有

[ 12-17 14:00 ] 南京叉車價格內幕！

一般的理念是電瓶南京叉車應該比燒油的便宜，就比如電動摩托車比汽油摩托車便宜很多。但是一問價格嚇一跳，想不到比柴油的要貴很多要達到雙倍價格，為什么電動叉車會比柴油叉車貴?柴油發動機經過多年發展，技術比較完善，國內售價也不高，而電瓶叉車大多數控制器都需要進口，蓄電池價格也比較昂貴，線路板價格也比柴油叉車的價格高，總體而言配件成本要遠高于柴油叉車。那在投入那么多的情況下，為什么企業還是要選擇使用電瓶南京叉車呢？隨著國家對環保要求不斷提升，未來柴油叉車市場需求量會逐漸減少，相反具有環保特點的電動叉車市場需求量必然會逐年攀升