國產南京叉車冷卻系統結構一般由冷卻風扇、散熱器、節溫器等元件構成。發動機水溫的高低主要是和影響發動機水溫高低的因素：節溫器是否正常工作、水泵能否建立足夠的壓力、冷卻風扇能否達到標準轉速有關。判斷冷卻系統的故障也應從這些因素入手。

1、散熱器

南京叉車的散熱器置于車輛的尾部。由于叉車的底盤較低，并且廠內作業環境較差，一些雜物、粉塵很容易在散熱器表面堆積，如果不及時清洗，就會嚴重影響散熱效果。每天作業完畢應對散熱器表面進行認真地清洗，盡量避免使用高壓水槍。

2、水泵的檢查

冷卻水在冷卻系統中不斷循環的動力源來自于水泵。水泵能否建立起足夠的壓力是冷卻系統正常工作的關鍵。在添加冷卻水時，如果隨著發動機轉速的升高，冷卻液面明顯下降，這說明水泵工作正常。反之，則可能水泵與葉輪松脫，冷卻水無法循環

3、冷卻風扇

　 風扇風量的檢測可將一薄紙放于散熱器前面，當發動機運轉時，若紙能被吹開，則說明風量足夠。這和前置發動機的汽車風扇向內吸風有區別。葉片不能裝反，并應保證風扇放護罩齊全有效。

4、節溫器的檢查

　 對于南京叉車不解體冷卻系統來檢查節溫器的好壞，主要是通過散熱器進水管和出水管的溫差來判別。