2020年以來(lái)，南京與其他地區(qū)一樣遭受了多年難于的新冠疫情，許多工廠(chǎng)物流都停工停產(chǎn)了，我們叉車(chē)銷(xiāo)售一度進(jìn)行得非常困難，

電動(dòng)叉車(chē)就更不用說(shuō)了。

好在這段時(shí)間不太長(zhǎng)，在國(guó)家的大力支持下，許多工廠(chǎng)陸續(xù)開(kāi)工，我們叉車(chē)銷(xiāo)售也迎來(lái)了旺季，疫情下的一個(gè)月，我們的銷(xiāo)售超過(guò)了100臺(tái)，這是非常難得的。

更為可喜的是，在這100多臺(tái)中，電動(dòng)叉車(chē)也占有相當(dāng)?shù)谋戎兀c往年大有不同，看來(lái)是國(guó)家對(duì)環(huán)保的要求使企業(yè)主們有了未雨綢繆的思想。

龍工電動(dòng)叉車(chē)銷(xiāo)售的大多數(shù)是2噸左右，有1.5噸、1.8噸以及2.5噸和3噸的電動(dòng)叉車(chē)。

特別是現(xiàn)在鋰電池叉車(chē)開(kāi)始興起來(lái)了，需要鋰電池電動(dòng)叉車(chē)的客戶(hù)也多了起來(lái)。