電動叉車輪胎非正常磨損的預防。

　　（1）加強對輪胎的維護，做到“四勤”（即勤查氣壓，勤查胎溫，勤挖石子，勤塞小洞）。

　　要按規定氣壓給輪胎充氣，在冷態及一定載荷下定期檢查和調整輪胎氣壓，至少每月一次，夏季由于環境溫度較高，如發現胎溫過高應適當增加停歇次數，避免強烈陽光直射輪胎，宜將叉停放在陰涼處，不得采用潑冷水降溫或放氣降壓，冬季露天長時間停放時，應在輪胎下面墊上木板，起步時不可立即加速，待輪胎變熱后再轉入正常行駛，要及時剔除嵌入胎紋之間的金屬片，玻璃和碎石等雜物，叉車在清除嵌入的雜物后，如傷口已達胎身，應換新輪胎，要及時檢查輪胎的扎釘，割破，鼓包和開裂等情況，如有較深傷洞應用生膠填補。

　　（2）拉高底盤的維護質量。

　　及時進行車輪定位的檢查和校正，確保前束和外傾角符合設計要求，檢查輪輞是否有開裂，變形和明顯腐蝕處，如有則應及時修理或換配優質輪輞，確保輪輞與輪胎匹配，及時按規定加注潤滑脂并調整輪轂軸承，橫拉桿球節，主銷襯套間隙至設計值，保持輪胎的平衡，如不平衡則應對車輪進行動平衡試驗，經常進行氣門嘴排氣檢查，以確定輪胎內是否已經進油，一旦發現胎內進電動叉車油，應立即拆下輪胎清洗，同時檢查氣封，冬季換胎時將輪胎置于溫室內使胎品恢復彈性，裝入輪輞時在胎口涂抹皂液，以防損傷抬口。

　　大多數液壓油箱所裝的液壓油，正好是整機液壓體系悉數用油的1/2，余下的液壓油就都存儲在液壓泵，馬達，多路閥，液壓油缸和各部的管路中，在換油時，若是只替換油箱內的液壓油，而不是將整車液壓體系中的液壓油悉數替換，這種方法僅僅舊油勾兌新油。

　　所以要從根本上處置液壓體系清洗疑問，光靠換液壓油箱內的油是處置不了的，由于即便抽光液壓體系油箱的油，但仍然有許多的電瓶叉車舊油存在液壓體系中，當新油寫入后，必定遭到體系里殘留舊油的污染，然后大大降低了液壓油的清洗度，因而這種換油方法是處置不了油質清洗度的疑問，只要在液壓體系操作的一起進行循環真空過濾體系內的舊油，才干從根本上進步液壓油的清洗度。

　　在每年的春秋晝夜溫差大，作業一天的設備晚上停止作業后，液壓油箱內部的油液是高溫的，油箱外部空氣是低溫的，在油箱內的熱空氣與油箱外的冷空氣相遇觸摸，就會在油箱內的頂部冷凝集成水滴下落在液壓油中，一朝一夕，液壓油中就會混入水，繼而演變成酸性物質腐蝕金屬表面。

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