叉車運(yùn)行時(shí)，零件損壞會(huì)受到損壞。使用叉車時(shí)，我們需要判斷零件的損壞情況，以確定在使用過(guò)程中對(duì)叉車的影響。那么，如何判斷零件的損壞程度？

1.對(duì)性能和操作機(jī)構(gòu)的影響：有些零件在磨損之后，雖然還能使用，但卻降低了性能，如傳動(dòng)齒輪發(fā)生磨損后仍能傳遞預(yù)定的轉(zhuǎn)矩和速度，但是因間隙過(guò)大，噪聲增高，效率降低，破壞了傳動(dòng)的平穩(wěn)性，要按照修理或更換磨損程度。

2.對(duì)效率的影響：當(dāng)零件磨損時(shí)，會(huì)導(dǎo)致效率的降低。如氣缸等零件發(fā)生磨損，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的效率，有必要根據(jù)具體的磨損條件決定是否更換部件。

3.一般部件的磨損超過(guò)了公差，但不超過(guò)下一級(jí)的公差，可以連續(xù)使用。

4.零件修復(fù)方法的經(jīng)濟(jì)性：在保證修理質(zhì)量的前提下，修復(fù)成本與修復(fù)壽命的比例低于更換后新零件的制造（或外包）成本與新修復(fù)使用壽命的比率更換后的零件。

5.由于磨損，這些部件不能用于預(yù)期用途。例如，如果離合器失去動(dòng)力傳遞，則液壓元件不能達(dá)到預(yù)定壓力，并且凸輪閥系統(tǒng)不能保持預(yù)定的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，因此要更換或修理。

6.在維修叉車期間，維修或更換由過(guò)程能力和修理磨損部件的條件決定。

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